In diesem Jahr gab es kontinuierliche und wiederholte Preiserhöhungen bei vielen Rohstoffen, die in der Branche verwendet werden, sowie Schwierigkeiten bei deren Beschaffung:
- Im November und Dezember 2020 stiegen die Preise für Isocyanat-Harze, ein Markt, auf dem die Hersteller von TDI und HDI faktisch ein Oligopol bilden, was zu Preiserhöhungen bei allen Polyurethan-Zyklen führte.
- Die Preise für Lösungsmittel stiegen um 20% bis 95% innerhalb weniger Monate. Der Mangel an Butylacetat und Butylacrylat, verursacht durch Produktionsstillstände aufgrund von COVID-19, hat deren Kosten mehr als verdoppelt, was sich wiederum auf Acrylharze auswirkte.
- Die Preise für Epoxidharze stiegen innerhalb von nur zwei Monaten um 52% (siehe ISIS-Daten).
- Die Preise für Polyesterharze stiegen um 15-20%, aufgrund des Anstiegs von Neopentylglykol, Adipinsäure und Isophthalsäure.
- Aromatische Lösungsmittel folgen normalerweise den Trends des Erdölmarktes.
- Langstreckentransporte aus dem Fernen Osten verzeichneten Preiserhöhungen von bis zu 150%.
Währenddessen wurden weitere Ursachen für “höhere Gewalt” angegeben. Die Hersteller, auch wenn sie unterschiedliche Wege eingeschlagen haben, wurden alle gezwungen, den Schaden zu begrenzen, um keine Aufträge und Provisionen zu verlieren. In vielen Fällen sahen sie, trotz der Anpassung der Preisliste, ihre Margen sinken. In anderen Fällen mussten sie aufgrund des Drucks einige Inhaltsstoffe ersetzen, was sie erneut von der Kompetenz ihrer Techniker und Produktionsleiter abhängig machte. Wer geschickter und kompetenter war, konnte den Schaden minimieren, aber wie in allen Branchen ist der menschliche Faktor immer noch entscheidend.
Nicht unbedingt verfügt die bekannteste Marke auch über die besten Techniker.
Article written by: Ind. Exp. Massimo Rubbi – A.I.T.I.V.A. member, Emilia Romagna Region – CTU n. 48, Piacenza Court. Tel: 0039 3289205637.
